中石油經研院:今年國際油價高頻寬幅震盪,中樞價格同比下移

中石油經研院:今年國際油價高頻寬幅震盪,中樞價格同比下移

今年全球油氣價格將繼續下跌。

2月29日外媒科学网站摘要:人类祖先为何会失去尾巴

2月28日,中國石油集團經濟技術研究院(下稱中石油經研院)在北京發佈2023年版《國內外油氣行業發展報告》(下稱《行業報告》)。

《行業報告》認爲,2024年國際石油市場總體寬鬆,國際油價繼續下移,但仍處於中高位水平。全球石油需求增速將放緩,同比增95萬桶/日;供應增長低於上年,同比增長130萬桶/日,供應過剩擴大至50萬桶/日。

郭明錤:目前仍维持Apple可能在今年WWDC前发售Vision Pro的预测 数家Vision Pro供应商已扩产

“預計今年國際油價高頻寬幅震盪,中樞價格較2023年有所下移,布倫特原油均價將爲75-80美元/桶。”《行業報告》稱。

银河L6和银河L7亮相成都车展,智能电混CP的实力!

中石油經研院是中石油直屬科研機構,25家首批國家高端智庫建設試點單位之一。今年該機構連續第16年發佈《行業報告》,對2023年和2024年國內外油氣行業發展情況分別進行了研判和展望。

2023年,全球主要能源商品價格回落。《行業報告》數據顯示,2023年油價格下降接近20%,天然氣和煤炭價格下降超過50%,碳酸鋰、光伏組件價格下降超過50%。

四川巴中发现明代古墓 出土龙泉窑青瓷

具體來看,布倫特原油期貨全年均價82.17美元/桶,同比下降17%;歐洲TTF現貨和東北亞液化天然氣(LNG)現貨均價爲12.9美元/百萬英熱和15.8美元/百萬英熱,同比分別下跌65.8%和54.4%。

對於今年全球天然氣市場方面,中石油經研院表示,將延續脆弱平衡態勢,不確定性風險增加。

該機構預計,今年歐洲TTF現貨均價11-12美元/百萬英熱,同比下跌6.7%-14.5%;東北亞LNG現貨均價12-13美元/百萬英熱,同比下跌17.4%-23.8%。

三重倾斜案将提假扣押?新北法制局:视建商态度决定

針對中國國內市場,《行業報告》預測,2024年國內石油及油品需求繼續增長,成品油需求達峰時點可能提至2025年前,國內石油需求將於2030年前達峰。

请喊HI吧

該機構預計,2024年國內石油消費量7.64億噸,同比增長1%;成品油消費量4億噸,同比增0.3%。

單親媽罹罕病、女兒又患腦疾 獨自養大3寶一度陷絕境

其中,汽油消費雖受新能源汽車加速替代影響,但同比增速仍達1.3%;柴油消費因經濟結構轉型升級持續和LNG替代效應擴大,預計將下降2.8%;受旅遊業恢復影響,煤油消費將增加13%。

中石油經研院石油市場研究所所長王利寧在報告會上指出,隨着人均收入提高以及航空運輸設施完善,中國煤油需求仍有增長空間,預計2030年煤油需求達5400萬噸,此後保持低速增長,直至2040年左右才達峰。

2024年,國內天然氣消費量的預測值爲4157億立方米,同比增速6.1%,新增供應50%來自進口氣。

登革热不会人传人没关系?台南案例逾1成是家庭群聚

《行業報告》提到,2024年全國石油、天然氣新增探明儲量將保持高位增長,與上年保持同等水平;原油產量保持2億噸以上穩產,天然氣產量將達2458億立方米。

替朋友私自載運垃圾省2000元 宜蘭蘇澳前清潔隊員慘了

中石油經研院表示,展望2024年,地緣政治衝突不確定性加劇,疊加高通脹高利率壓力,全球經濟仍面臨巨大下行風險,能源商品價格將繼續波動,能源產業將成爲大國博弈的重要領域。

“由全球能源危機引發的可負擔性和安全擔憂,將使得各國政府和企業更加註重發展清潔能源技術。”該機構稱。

《快打旋風6》holo大神澪帽T模組出現!UMA擅長角韓蛛俐穿上「世界冠軍衣」

歐盟推出新計劃 大力發展氫能

歐盟推出新計劃 大力發展氫能

嚴 瑜 楊瀚如

星灵感应

歐盟委員會近日發表聲明稱,已批准一項新計劃以支持氫能基礎設施建設,減少對天然氣的依賴,從而推動實現碳中和目標。在這項名爲“IPCEL Hy2Infra”的計劃推動下,32家公司將參與33個與氫能相關的項目,其中包括建設大型電解槽用於生產可再生氫、新建和改造約2700公里的氫傳輸及配送管道、建設大型儲氫設施等。

体重莫名减轻逾1成 罹5种癌风险高2倍 癌王也在列

斥巨資推出新計劃

歐盟委員會表示,法國、德國、意大利、荷蘭、波蘭、葡萄牙和斯洛伐克7個歐盟國家將爲“IPCEL Hy2Infra”計劃提供69億歐元的公共資金,預計還將帶動超過54億歐元的私人投資。按照歐盟委員會給出的時間表,計劃涉及的大型電解槽項目預計將於2026年至2028年間投入運營,管道項目將在2027年至2029年間投入使用,該計劃總體將於2029年完成。

撞船事件看到美国的身影

近年來,歐盟一直高度重視氫能發展。2020年,歐盟委員會出臺了《歐盟氫能戰略》,將綠氫視爲交通、運輸、化工、冶煉等行業低碳轉型的終極方案,並在全產業鏈各環節部署了840個相關項目。2022年,歐洲能源供應調整計劃公佈,目標是到2030年在歐盟生產1000萬噸可再生氫,並進口1000萬噸可再生氫。歐盟還創建了“歐洲氫能銀行”,加大對氫能市場的投資力度。

據報道,“IPCEL Hy2Infra”計劃是歐盟推出的第三個涉及氫能的歐洲共同利益重點項目。2022年7月、9月,歐盟委員會先後在歐洲共同利益重點項目機制下批准推出兩項補貼計劃,以推動氫價值鏈創新技術和工業流程氫利用的進程。

增加清潔能源多樣性

氫能是氫和氧進行化學反應釋放出的化學能,也是在碳達峰、碳中和的大背景下,加速開發利用的一種清潔能源。

華北電力大學教授、氫能技術創新中心主任劉建國在接受本報採訪時指出,歐盟作爲碳中和目標的倡導者和推動者,近年來對氫能發展寄予厚望。氫能對於歐盟調整能源結構、實現能源轉型非常重要。

專家指出,氫能相比太陽能、風能等其他清潔能源,具有儲能密度高、儲存時間長等特徵,可以更高效地儲存和運輸,更便於使用,也能更穩定地進行能源供應。此外,太陽能、風能等主要適用於某些場景,如陽光充足、風力充沛的地區。而氫能不存在這樣的限制,可以適用於更廣泛的領域。

深中华A2月27日龙虎榜数据

异世邪君

“在實現碳中和目標的過程中,氫能憑藉獨特優勢,將給交通、冶金、化工等領域帶來巨大轉變。”劉建國說。

烏克蘭危機持續發酵進一步迫使歐盟加快發展氫能的步伐。“烏克蘭危機以來,歐盟一直試圖擺脫對俄羅斯的能源依賴。爲了提高自身能源獨立性,歐盟大力加速清潔能源轉型,加大對氫能產業的投入,增加清潔能源多樣性。”劉建國說。

2022年,歐盟委員會主席馮德萊恩曾在歐洲議會演講時明確提出,氫能將在保障歐洲能源安全方面發揮重要的作用。此後,多個歐盟成員國先後公佈跨境輸氫管道建設計劃,歐盟氫能基礎設施建設明顯提速。

中國國際經濟交流中心科研信息部(能源政策研究部)部長、研究員景春梅向本報表示,當前,發展氫能不僅是各國推進能源綠色低碳轉型、實現碳中和的共同選項,更是在新冠疫情後實現經濟復甦的一個重要抓手,這也是歐盟日益重視發展氫能的一個重要原因。

仍需加強基礎設施建設

景春梅表示,當前,世界多國普遍加大發展氫能力度,但從全球範圍來看,氫能的製備、儲存、運輸等整體產業鏈還未實現商業化應用,氫能產業仍處於起步階段。

“當下,全球比較熱門的氫能發展方向是綠氫,各國目前更傾向於關注氫能與風電、光伏等可再生能源耦合運行。歐盟在氫能終端應用上處於世界前列,但在燃料電池技術方面遜於日本和韓國。”劉建國說。

麥肯錫諮詢公司相關報告顯示,儘管存在不確定性,但預計到2050年,全球氫能需求量將大幅增長,應用領域將更加廣泛,但需要相應擴大基礎設施建設、推動技術進步以滿足預計需求。

小米CC9体验:打潮流牌的小米自拍手机

談及未來歐盟氫能發展潛力,景春梅認爲,歐盟發展氫能的優勢在於其既有核心技術、應用場景,也有資金保障,短板則在於氫源。“歐洲國家無法實現氫自給,相關基礎設施建設仍需加強。”

镇魂街

35年做同一件事 过气还是值得尊敬

新能源汽車輻射大、會致癌?官方闢謠

新能源汽車輻射大、會致癌?官方闢謠

央廣網北京1月2日消息(記者 雷妍)近期,有流言稱:新能源汽車的輻射很強,長期開這類車會導致癌症。對此,由北京市科學技術協會、北京市委網信辦、首都互聯網協會指導的2023年12月“科學”流言榜給出解答:該說法沒有科學依據。

蛋白質吃多少才足夠?正確「高蛋白」飲食法?缺一營養恐短命!

新能源汽車確實有輻射,但其輻射量在安全範圍內。國家對電磁輻射有嚴格的限值要求,任何車輛在上市前都要進行“EMC測試”,即對電子產品在電磁場方面干擾大小和抗干擾能力的綜合評定。目前使用的國家標準磁場輻射安全標準限值定爲100μT,電場輻射安全標準爲5000V/m,而新能源汽車前排磁場輻射一般爲0.8-1.0μT,後排爲0.3-0.5μT,車內各部分的電場輻射小於5V/m。符合國家標準的正規測試,完全可以保證車上電子產品的電磁輻射水平在國家標準之內。

更多精彩資訊請在應用市場下載“央廣網”客戶端。歡迎提供新聞線索,24小時報料熱線400-800-0088;消費者也可通過央廣網“啄木鳥消費者投訴平臺”線上投訴。版權聲明:本文章版權歸屬央廣網所有,未經授權不得轉載。轉載請聯繫:[email protected],不尊重原創的行爲我們將追究責任。

弃宇宙

花田怪獸免費拍! 「2023花現龍井」必拍絕美波斯菊花海+超萌彩繪貨櫃怪獸同框

万丰股份董秘陈昌文辞职

醜妃要翻身

知豆汽车增资至14亿 强化电动汽车领域竞争力